ロード用 油圧ディスクブレーキ パッドの調整とレバー引き代の調整方法
ロード用 油圧ディスクブレーキ パッドの調整とレバー引き代の調整方法

ロード用 油圧ディスクブレーキ パッドの調整とレバー引き代の調整方法

今回は油圧ディスクブレーキの調整方法です。対象はブレーキパッド(及びキャリパー)とSTIレバーです。まずはパッド位置と当たり具合の調整方法から紹介します。 ■油圧ディスクブレーキのパッド位置調整方法 まずディスクブレーキのパッドの位置調整で

morou2 6年前 こぶたさん コメントありがとうございます。参考になったとのことで良かったです。メンテナンスは一度経験してしまえば大変ではないものが多いですから、なるべく自分で出来るようになりたいですよね。 内蔵ワイヤーの交換ですが、私はDi2なので交換する機会がなさそうです(エレクトリックワイヤーはフレーム内蔵なのですが、劣化しないので)。何かの機会に電線を交換する機会がありましたら、記事にしますね。

当サイトは自転車関連のパーツレビュー、ブルべの走行記録を中心としたブログです。管理人は40代のロードバイク乗り。20年前にCannondaleのCAAD3を買って以来、Cannoncdaleばかり乗り継いでいます。 昔はメッセンジャーやレース、今はロングライドとブルベ中心。2022年エベレスティング達成、2023年PBP認定、2024年キャノボ達成。ブルべの主担当もやります。 年間走行距離は約10,000km。身長170cm、体重57kg。

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