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F1情報通より メルセデスのF1エンジン（PU）もうまくいってないらしい？最初のテストは全チーム引き籠りかもな のページ
メルセデスのF1エンジン（PU）もうまくいってないらしい？最初のテストは全チーム引き籠りかもな
伊メディア「フォードRBPTは圧縮比トリックを採用しない」「アウディがこのトリックに最も強く苦情」 フェルスタッペン、契約解除条項発動ほぼ確定か？夏休み前までにランキング3位以下で発動可能 メルセデスのF1エンジン（PU）もうまくいってないらしい？最初のテストは全チーム引き籠りかもな 854: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3b2f-7pKz) 2026/01/14(水) 23:56:24.88 ID:+zrTbZHq0.net 837: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1db8-7LjE) 2026/01/14(水) 22:29:37.93 ID:VxteaXI30.net エンジンでメルセデスが転ける展開だけは思いつかんなぁ 807: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab60-s7e3) 2026/01/14(水) 20:26:30.17 ID:kpA2Sqb90.net- ライブ中継やメディア取材はなし
- 非公開の主な理由は信頼性トラブルでPR上のダメージを避けたいというチーム側の意向
- 最低限の情報発信は行われる
- 2014年プレシーズンテストの悪夢（PR大失敗）が教訓
2014/01へレステストの各メーカーの走行距離 メルセデスPU 875周 3874km フェラーリPU 444周 1966km ルノーPU 151周 668km
流石に今年はここまで酷い差にはならないと思うけど 初めてPU製造するレッドブルは知らんけど
828: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8d3c-Tl6R) 2026/01/14(水) 22:01:50.87 ID:5kOZzMrA0.net>>825 その時点で信頼性もパワーもメルセデス独走だったね
メルセデスPU 900馬力 フェラーリPU 800馬力 ルノーPU 680馬力
830: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-8ixv) 2026/01/14(水) 22:03:49.42 ID:YCEixGKGa.net 2014年初日のテスト結果 そうそうこんな感じだった記憶 833: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab60-s7e3) 2026/01/14(水) 22:13:50.81 ID:kpA2Sqb90.net >>830 これが中継されたってことか そりゃイメージダウンだったろうな 836: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2d9c-3Uq/) 2026/01/14(水) 22:24:37.16 ID:uNNqq4TN0.net >>830 インストレーションラップばっかりだったって当時読んだけど、こんな酷かったか 840: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b53-hBCT) 2026/01/14(水) 22:35:09.27 ID:aKT2/2ms0.net >>830 ルノーが酷かった記憶はあったけどまだメルセデスだったマクラーレンは何があったんだっけ 844: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-8ixv) 2026/01/14(水) 22:42:48.21 ID:YCEixGKGa.net >>840 言うほど何もない ハイドロリックトラブルということらしいけど、こういうことはメルセデスといえども普通にあったくらい最初はどこも調子悪かった 877: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab14-jAA7) 2026/01/15(木) 04:07:38.33 ID:2L2Q/h/q0.net >>830 メルセデスはPU絞ってわざとゆっくり走ったんだよな 848: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8d3c-Tl6R) 2026/01/14(水) 23:02:04.36 ID:5kOZzMrA0.net ウィリアムズのマシンだけピットにぽつんと置かれてるテストシーンは印象深い… 849: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b4-DniQ) 2026/01/14(水) 23:11:00.73 ID:uyFma8Tx0.net パーツ用意できずにろくに走れないマクラーレンってのもあった まぁその数年後にタイトル獲得するわけだが 851: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW abe3-Egzb) 2026/01/14(水) 23:37:36.45 ID:ukqc7Xcw0.net >>849 10年掛かってるけどな 846: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1dd5-MKXT) 2026/01/14(水) 22:47:04.81 ID:ndt73RGQ0.net 初日周回数が少なかったのは供給先のプライベーターは初めて実走行させるから 走るよりPUの扱い方や手順で1日潰れた 847: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b4-DniQ) 2026/01/14(水) 22:53:06.48 ID:uyFma8Tx0.net プレシーズンテストも2日目とかになるともうそんなに見るもんなくて飽きちゃうな 初日の最初とかは結構ワクワクして観れるんだけど 1001： 音速の情報通名無し ：0000/00/00/00:00:00 ID:f1jouhoutwo 参照：□■2025 F1GP総合 LAP4011□■OFF https://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1767983441/ https://f1jouhou2.com/blog-entry-29913.html メルセデスのF1エンジン（PU）もうまくいってないらしい？最初のテストは全チーム引き籠りかもな ランダムPick Up 伊メディア「フォードRBPTは圧縮比トリックを採用しない」「アウディがこのトリックに最も強く苦情」 フェルスタッペン、契約解除条項発動ほぼ確定か？夏休み前までにランキング3位以下で発動可能 コメント: 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 11:38 No.1613157 圧縮比のレギュレーションの対応や燃料、バッテリーの優位差とか要素が多いんやからメルセデスがエンジンで転けるのも想像しやすいシーズンやと思うけどな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 11:54 No.1613160 メルセデスがPU時代の初期に無双してたのはフライングしてただけ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 12:05 No.1613161 良い感じになってきた 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 12:07 No.1613162 今の時点で不調でも開幕時に万全ならそれでいいんだよね。それが出来るならだけど。 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 12:12 No.1613165 2014年のテスト序盤はメルセデスですら止まったりしてた覚えがあるルノーPU勢で比較的走れていたのがケータハムだったけどそれでもトラブル出てたし 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 12:13 No.1613166 やらかしたらGP2やら銀色のフェラーリ（）やらどんな罵倒が飛んでくるかわからん昨今だからまあ生公開はしたくないわな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 12:26 No.1613168 フォーメーションラップで止まっちゃうとかスタートできないとか1950年代かってのも見て見たい気がする 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 12:44 No.1613171 実際的に今までのよりややこしい内容なの？ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 12:46 No.1613172 14年みたいにモクモクオンパレードのサバイバルになるのかな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 12:46 No.1613173 圧縮が変わるから、まともにエンジンが回らないんだろ。 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 12:47 No.1613174 可変圧縮比チートは信頼性とはトレードオフになるだろうしな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 12:54 No.1613176 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 13:05 No.1613177 メーカーのお偉いさんたちにも「派手なブローもショーのうち」ってことを許容してもらいたいもんだ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 13:07 No.1613178 今は目立たないほうがいいね前半戦まででかなりゴールポストが動くよ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 13:23 No.1613180 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 13:27 No.1613182 メルセデスPUの場合はフェラーリとは違って他者を油断させる目的の情報操作なのが見え見えだよ。可変圧縮比問題を誤魔化すのが目的なのは疑いを入れない。 名前： junk 投稿日：2026/01/15(木) 13:34 No.1613184 本スレ、パーツ不足のマクラーレンが数年後にタイトル獲得は2014年とは別の話だろ？なんかあった気もするけどなんだっけ… 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 13:35 No.1613185 どうせチート辞めたくないからフリしてるだけやろ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 14:10 No.1613193 メルセデスが三味線引いてもカスタマーがしっかり走り込めば結局バレる。ウイリアムズがやたら速いとやっぱりシーズン途中からでも禁止にしようってなるかも。 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 14:19 No.1613194 ここにきてメルセデス、ホンダ、フェラーリといった古参メーカーからネガティブな噂が流れてるのが面白いわ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 14:51 No.1613197 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 15:22 No.1613204 インチキPUで優勝できなかったら恥ずかしいな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 15:31 No.1613207 仮に上手く行ってるという情報でも相対的に速いかどうかわからないよね。早くレース始まってくれ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 15:34 No.1613210 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 15:35 No.1613211 三味線大合奏弾いてるふりしてるのだーれだ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 15:44 No.1613215 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 16:04 No.1613219 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 16:19 No.1613220 今どき現場でエンジンかからんとか、ある？え、あるの？？ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 17:03 No.1613229 根本的にどっかアカンのとマイナートラブルと単純なミスとはそれぞれ違うからな～ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 17:13 No.1613239 情報戦になってきたな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 17:58 No.1613247 はいはい三味線三味線 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 18:57 No.1613263 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 19:16 No.1613266 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 19:17 No.1613267 三味線だろ順調すぎると規制されちまうから、巧く行ってない振りしてるだけだよ。 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 19:44 No.1613272メルセデス（未走行） →圧縮比問題を盾にして隠すかRBPT（未走行） →宿敵メルセデスを陥れるのに集中するホンダ（未走行） →あとはニューウェイ先生と最後の詰めだなアウディ（未走行） →フィルミングデイで走ったからいいやフェラーリ（未完成） →なんだ、みんな未走行でいいのか
名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 19:59 No.1613274 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 20:34 No.1613292 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 20:57 No.1613297 カスタマー様のために日夜研究してます！ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/15(木) 22:29 No.1613325 今年が一番わからんな どうなるやら 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/16(金) 01:18 No.1613360 仮にとんでもなく上手く進んでいても不調って言っといたほうが良いよな 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/16(金) 01:47 No.1613371 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/16(金) 02:05 No.1613374 どうせトトのブラフ戦術じゃないの期間中エンストして止まりまくったら認めてやるよｗ 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/16(金) 08:12 No.1613391 伝説の2014メルセデスも無双の事実だけ先行してるけどそれでもトラブルだらけだったようなリカルドがやたら勝ったのはそのせい 名前： 名無しさん 投稿日：2026/01/16(金) 18:16 No.1613536 今年は開幕戦までに新レギュで刷新されたすべての動作確認と最適化しないといけないから、どこのチームも三味線引く余裕なんかないだろ何かトラブルがあればそれは本物のトラブル・コメント欄には「http://」など禁止ワードが設定されています。また、荒らし対策のため一部時間帯（主に深夜～朝）においてコメント承認制を適用することがあります。コメントしてもすぐに表示されない時は承認待ち状態だと考えて下さい。海外サーバー経由でのコメント投稿には削除と投稿制限で対応する場合があります。 ・コメントの削除基準を明確にすることは避けますが、明らかに問題ないコメントでも削除されたと感じた場合、削除が決まっているコメントの番号に返信する形だったか、単純に管理者の操作ミスだったかのどちらかになります。 ・ID制の導入をご希望の声も見かけますが、そういった機能はブログサービスで実装されおりません。導入方法が分かる方は是非情報の提供をお願いいたします。なお.htaccessやphpなどは使用できる環境にありません。JAVAスクリプトとブログサービスで用意されている変数を組み合わせる方法に限定されます。
伊メディア「フォードRBPTは圧縮比トリックを採用しない」「アウディがこのトリックに最も強く苦情」 フェルスタッペン、契約解除条項発動ほぼ確定か？夏休み前までにランキング3位以下で発動可能【日本時間】 03/27(金) 11:30-12:30 FP1 03/27(金) 15:00-16:00 FP2 03/28(土) 11:30-12:30 FP3 03/28(土) 15:00- 予選 03/29(日) 14:00- 決勝
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