ギガンテス

カービィのエアライダー 走法・攻略まとめ Wiki*

自動前進 他のマシン同様に自動で前進する。前進中はキャタピラに轢き判定が発生する。 ただし、加速が非常に遅い。プッシュによる減速もかなりきつく、プッシュ連打すると全く前進できない。 基本的には、後述のチャージダッシュで移動した方が速く隙も少ない。 移動中は左後部クレーンの鉄球にも攻撃判定があり、キャタピラの轢き判定より若干強いが、飛行マシンがよほどの操作ミスをするかわざとでないと当たらない。 ハンドル操作 左右入力で旋回する。かなり曲がりやすく、グリップも高いようで速度を維持しやすい。 弱点を捉えにくくできるので、ほぼ常に旋回しておくと良い。 なお、現実の車に慣れていると違和感を感じるかもしれないが、左右に入力しても前2つのキャタピラは正面を向いたままになる。 摩擦力どうなってるの…？ チャージダッシュ プッシュでチャージを半分以上溜めて開放することで突進する。チャージ量に応じて速度と移動距離が伸びる。フルチャージで最高速度はおおよそ95km/h。 ダッシュ中でも自由に旋回可能で、ミサイルも放てる。基本はこれで移動しよう。 ダッシュ中にキャタピラに轢かれたり正面に接触したライダーは大ダメージ。耐久力の高いマシンでなければ一撃で破壊される。 チャージ中及びダッシュ時に後部ブースターが点火する。この炎にもダメージ判定がある。 ミサイル 画面内の相手ライダーにロックオンカーソルが付いている時にプッシュボタンで誘導ミサイルを発射。対象1人につき1発ずつ放たれる。 6秒のクールタイムがあるため連発は出来ない。 威力はそこまで高くはないが轢き潰しにギリギリ耐えられたマシンへのトドメや厄介なデビルスターに撃沈に重宝するので溜まり次第積極的に撃ちたい。 クイックスピン チャージダッシュ中は使用不可。キャタピラを変形させる予備動作の後に1回転し、張り付くライダーを振り払う。 左後部クレーンの鉄球が地表まで下がるため、キャタピラに轢かれないギリギリの位置でも鉄球に当たることがある。 チャージダッシュ同様に大ダメージ。足元に無謀に突っ込んでくるライダーがいるならスピンでふき飛ばしてやろう。 ただし、わかりやすい予備動作があるので見切られやすい上、方向転換ができずスピン後の弱点の位置が固定される。むやみなスピンはハイリスクローリターンなので避けるべし。 また、キャタピラより上側に攻撃判定が一切ない点にも注意。そちらはチャージダッシュの体当たりで対処したい。

シティトライアル

なんと、常識を覆すバカでかいサイズのマシンが空から降ってくる。 その大きさはビル街をまるごと埋め尽くせるほどで、ライダーなどはもはや塵に等しい。ビルに接触すると砂場の城のように崩れていき更地にできてしまう。 文明破壊は気持ちいいZOY☆ 出現位置は花畑固定。そこに他のライダーや空車が留まっていた場合はバツグンの破壊力で踏み潰す。 花畑に刺さっている「アレ」たちも粉砕される。あーかわいそう！

他の伝説マシンよりも出現率が低いため完成させるだけでも一苦労だが、完成させてからが重要。 スタジアムに入るまでに破壊の限りを尽くして相手を弱体化させる。特に伝説マシンの完成は絶対に阻止すべし。 特にハイドラがもう完成してしまっているのならスタジアムに行く前にここで 必ず潰しておくこと 。 スタジアムではギガンテスにつぶされても復帰できるが、シティでは復帰できないので、執拗に追いかけ回してハイドラだけはスクラップに変えておこう。 もちろんハイドラのライダーも自身が勝負の鍵であると分かっているので普通は徹底的に逃げ回るのだが、マシン破壊に至れなくとも時間いっぱいまで執拗に追い回してステータスを下げておきたい。 シティの段階でハイドラに破壊されるリスクのことは考えなくてよい。 シティで破壊されるのであればスタジアムでは絶対に耐えきれない からである。

ギガンテスを完成させると空が赤くなり、全員のBGMが「VS.ギガンテス」に変更される。 この間はイベントが一切発生しなくなる。さながら、スタジアム移行前までにギガンテスから逃げろor撃破しろイベントが常態化することになる。 ただしギガンテス降臨前で継続中のイベントは残るようで、タイミングが合えばダイナブレイドやクラッコをギガンテスで轢くことも可能。

シティトライアル（ライダーチーム）

ギガンテスが完成した瞬間から他ライダーは運命共同体である。他ライダーを妨害すればそれは対ギガンテスの戦力が減ることを意味してしまう。 戦闘は避け、協力しながらファームしよう。 ただし伝説パーツを持っている場合は話が別。誰かが伝説マシンを完成させればたとえそれが自分でなくとも勝利に繋がるので、どちらが完成させてもいいというつもりで他のパーツの持ち主とどつき合いをしてどちらかにパーツを集めた方が良い。 戦力を少しでも確保するために伝説パーツの譲りあいすら発生しうる。相手が明らかに譲ろうとしてきた場合、感謝しながら頂こう。 逆にパーツを譲る場合、降車して適当な雑魚にぶつかれば殴られ待ちせずにパーツを手放せる。

ギガンテス自体は、スタジアム移行前に破壊することは可能。もちろん非常に難しいが。破壊に成功すればVSギガンテス(スタジアム戦)の発生を阻止できる。撃破カットインが入った後、大破壊の爪痕だけを残して街の様子は元に戻る。無論、ギガンテスのライダーは降車状態で吹き飛ばされる。

スタジアムと違いギガンテス以外のプレイヤーが撃破されても残機が減ることはないため、再アタック自体の制限はない。 ただし、マシン破壊でのパワーアップのドロップ、マシン探し(最低でも救済マシン)でのタイムロスが発生。その上でシティで与えたダメージはスタジアムには引き継がれないため、スタジアム本番がかえって困難になるリスクにもなる。 また、スカイアパートでは他プレイヤーに味方判定はないので『誤射』が発生する。

……ただし、こちらでギガンテスを破壊するということは、つまり 再び敵同士になるということ でもある。 で、あるならば。 とどめの一撃がもう刺せる状況であるなら「むしろ他のライバルごと巻き込んで、 大量のパワーアップを独り占めしたほうが賢い 」 全てをぶんどりスタジアムに行こう。

…まぁ、シティパートでギガンテスを削り切れること自体がレアケースなので、実戦ではこの立ち回りはあくまで頭の片隅に留めておく程度になるだろう。 ライバルを見限るタイミングを間違えてギガンテスを倒し切れずライバルも弱体化する、といった最悪の事態は避けたいところである。

VSギガンテス

超巨大 ( ちょうきょだい ) マシン VS 多人数 ( たにんずう ) の 大決戦 ( だいけっせん ) ！

ライダーチームは、VSボス同様にギガンテスに与えたダメージに応じて点数が決まり*2、ギガンテス以外に攻撃できない。 破壊されると即退場のVSボスとは異なり、全員で共有されている残機を消費して復活できる。ただし、残機が0になるとその時点で敗北となる。 残機は部屋の人数により異なる。1～5人は人数+2、6～10人は人数+3、11～14人は人数+4、15人は20。

ランクマッチでは、ライダーチーム・ギガンテスともに勝利すれば下位でもランクゲージが増えるが、敗北すると上位でもランクゲージが増えない（減りもしない）。 このため、ライダーチームは順位が落ちてでもチームの勝利を考えて動くべき。 もちろん上位の方がゲージが増えやすいため、無理しない範囲でより多くのダメージを稼ごう。

カメラをボスに注目し続けることができる。 ロックオン中のマシンの操作はウエライド同様に「フリー操作」か「ハンドル操作」に設定できる。 設定したことがなければVSボス直前にどちらにするか選べる。戦闘中でもポーズ画面から変更可能。 なお、VSボスにおける設定はウエライドのものとは別扱いとなっている。

周囲に出現するコピーや攻撃アイテムを使って戦う。 素の攻撃や近接コピーはスピンやダッシュに巻き込まれやすいので危険。基本はヒットアンドアウェイで戦おう。 ギガンテスのミサイルは前方しかロックオンできないため、脆いマシンは背後にいる方が比較的安全。 スピンはキャタピラより上側にいればふき飛ばされるだけで済む。もしキャタピラの近くにいる場合、真後ろではなく斜め方向（ギガンテスの中心から離れる方向）に逃げると円形の攻撃範囲から逃れやすくなる。

• マルクメタナイトマホロア攻撃力と飛行能力を高い水準で兼ね備えたライダー。 避けて弱点を叩く基本の立ち回りは他とかわらないが、 「マシンやステータスによって本体接触はおろかミサイルですら即死攻撃となりうるマルクの耐久」 「SP時以外はダメージとしてはほぼアテにならないメタナイトの自動攻撃」 「滞空時は攻撃を止める上、攻撃方向に癖がありすぎるマホロアのスペシャル」 の3点には気をつけること。

• コックカワサキカワサキのスペシャルは 自分にも味方にも当たる。 当然味方がカレーでぶっ飛んでも残機は一つ減る。 なので、絶対にスペシャルを発動してはならない。

• デビルスター攻撃力と飛行性能を唯一高性能で兼ね備える通常マシン。 コアやブースターなどの高所への攻撃がしやすく、高い攻撃力のおかげで大ダメージを与えられる。恐らく通常マシンの中では最もスコアを稼ぎやすいマシン。 弱点として耐久が低いが、ギガンテスの攻撃は回避することが基本のため一周回って踏み倒すことが出来る。ただしミサイルでも破壊される可能性がある点は注意。

• ヴァンパイアスター攻撃力と揚力がどちらも高く、デビル同様高所の弱点を狙いやすい。 が、飛行速が遅いのが足を引っ張り、攻撃しようとしてもギガンテスに置いて行かれやすいのがネック。

• バトルチャリオットレックスウィリーブルタンクレオ地上戦闘マシン達。攻撃力が高いので一見相性が良さそうだが、揚力が一切無い為高所への攻撃手段が乏しい。キャタピラの弱点への攻撃はできるがそこは攻撃を喰らうリスクが高い。コピーやアイテムを使用すれば高所への攻撃が一応可能。 流石にレオともなればキャタピラへ高速で攻撃しつつ回避→破壊したら次のキャタピラへ攻撃…とすることで中々のスコアを稼げる。 ハイドラと組めば育成事故がない限り勝ちは濃厚。

• ペーパースターペーパーで空を呑気に飛んでいたらライバルがギガンテスを完成させ絶望…と思われがちだが、実は立ち回り次第で他のマシンより快適に立ち回れる可能性があるマシン。 飛行性能がデビルよりも高く、優れた旋回でアイテム回収と高所への攻撃を繰り返し戦うことができるのが良ポイント。 火力の低さからどうしても高得点を狙うのは難しいので、予め攻撃をシティで集めておく、積極的にアイテム回収をしてから空からの強襲を繰り返すなど、ギガンテス側にチクチクと嫌がらせをし続けてやろう。 無論、その耐久の低さのせいでミサイル一撃で破壊されかねない点は注意。当然ながら地上のキャタピラを攻撃しに突っ込むなどご法度。

• ライトスター言うまでもなく最弱候補。 シティで時間切れ寸前にギガンテスに引き潰され、 或いは同じくギガンテスから逃げ惑っていた戦闘マシンとの衝突事故で、 マシンを失い乗り換えすら許されずこれに乗らされて戦場に駆り出される…ということも少なくない。 センカイこそあるものの、サイコウソクは低いわ火力は無いわおまけに半端な飛行性能ではギガンテスに追い付くこともできないわで散々になることが予想される。 追い付く余地があるぶんロケットやフォーミュラの方がマシですらある。 こうなってしまったら、ひたすら狙撃アイテムを手に入れて遠方からチクチク殴り付けるしかない。

• ドラグーン
• ウィングスター双方コアを狙うための飛行力&飛行速はあるが、如何せん旋回性能が悪く狙ったところにピンポイントで攻撃を当て辛い。 攻撃力も差程高くないため、いっそ近接系でもいいのでなるべくアイテムを拾って武装して空から攻めて行こう。

• ハイドラ対ギガンテス最終兵器。圧倒的な攻撃力を持っていながら平均以上の飛行性能を有しており、地上空中問わず火力を発揮することが出来る。 デカブツ達はキャタピラに群がり、他の飛行マシン達はアイテムやコピーに頼らないと火力が出せないので、ブリッジ等の上弱点を攻めていこう。 耐久力も相当高く、1、2回ほどなら轢かれても余裕で耐えれてしまう。ダメージ覚悟でブースターに張り付いて破壊するのもアリ。 このマシンがいるかいないかで勝率が大きく変わるため、まさにギガンテスの天敵と言える。

• プラズマ最大チャージのプラズマはどうだんの威力が高く、ホーミングもしてくれるため高所への攻撃手段として優秀。 位置が悪いとキャタピラの弱点に吸われてしまうのでなるべく狙い撃ちするイメージで撃ちたい。

• ファイアキャタピラによる攻撃判定の被弾を避けつつ、少し離れた位置から弱点の狙撃が可能。 飛べるマシンであることが前提だが、ブースターやコアに直接スピンをしなくても中距離から狙い打ちやすい。 焦ってクイックスピンをするとバーニングがあらぬ方向へ飛んでいくこともあるので要注意。

• メテオ召喚判定がかなり上まであり、DPSも高いのでコアやブースターへの攻撃手段として非常に優秀。飛べないマシンで挑んだ場合は積極的に拾いに行きたい。 ただし当てるためには近づく必要があるので轢き潰されないよう注意。

• マルチミサイル弱点にロックオンすれば自動で攻撃してくれる。メテオ召喚同様高所への攻撃手段として優秀。 総火力はメテオ召喚より劣るがこちらはロックオンさえすれば安全圏から攻撃できるのが強み。

• メガキャノン極太ビーム。照準を弱点に合わせて撃つことでダメージを与えられる。 が、このスタジアムでは流石に強すぎるからか発動時間が大幅に短くなっており、総火力はそこそこ止まりになっている。

圧倒的な威力と広大な攻撃範囲を誇るチャージダッシュとクイックスピンが主力。 ミサイルは弱めだが、轢きを1発耐える相手を削って確定数をずらしたり脆い飛行系マシンの撃墜が狙える。 クイックスピン中・チャージ中以外ならプッシュ一回で簡単に撃てる。ロックオンカーソルが見えたらとりあえず撃っておこう。

ただし、相手全員が熟練者の場合はギガンテスの方が若干不利。 チャージダッシュで95km/hとはいえ加速と旋回が悪く、強化済みのマシン相手だと回避されやすい。 普通にその場で走ったり回ったりしているだけではただのデカい的であり、遠距離攻撃で蜂の巣にされる。 クイックスピンで振り払おうにも、飛行能力が上がったマシン相手ではすぐに取り付いてくるので、特にブリッジを殴られることに対してはほぼ対抗手段はない。 よって、身も蓋もないがチャージダッシュを連発してガン逃げするのがギガンテスの最適な戦法となる。 逃げるんだよォォォーーーーーッ とにかく可能な限り足を止めないこと。弱点を一か所でも守り切れば勝ちなのだから、最悪正面のコアだけ守れればそれでよい。 正面コアおよび背面ブースターが一番殴りにくい場所である。ならばひったすら外周をぐるぐる回って逃げまくるのが一番だ。 いくらギガンテスが遅かろうと、ライトスターは大体の場合それよりもさらに遅いので、ライトスターが多ければ多いほど逃げ切りは上手くいきやすい。 外周を回る際には、残存しているキャタピラの弱点を外側に向けるように走ると良い。軽い旋回も織り交ぜれば、強引に殴りにきた相手の事故も誘える。 基本的には ①壁に背のブースター(コアが出ている場合は正面のコア)を向けるように旋回しながらチャージ ➁最大チャージダッシュ+ダッシュ中にミサイル発射 ③ダッシュが切れたら再び①に戻る 時間切れ付近まで繰り返す ④時間切れ寸前(残り5秒程度)、攻撃の終わりがちょうど時間切れになるようにクイックスピン という感じでやってみると良い。

もちろんこれは相手が全員対処に慣れていたらの話。 相手15人の中に無謀/強引な突撃をしてくる人や、シティで萎えて捨てゲーしている人、回線切断によるCPU、開始時点でマッチングしなかった時の人数合わせのBOTが混じっていれば積極的にスピンを織り混ぜて殴り倒すことも可能。 2～4人ほどこういった者がいれば、他がどれだけ猛者であろうとギガンテスの勝利は揺るがない。 特に回線切断による代替CPUは相当レベルが低いようで、勝手に突っ込んできては轢き倒されて行くので楽。 該当者が複数いるようならガン逃げからシフトチェンジして薙ぎ倒しに行った方が楽ではある。 そういった弱いライダーは元々求められていない

余談

• 実は発売前のエアライダーDirectで大量のグミに混ざってギガンテスのグミも映っていた。
• 図体が大きすぎるため分かりづらいが、実はブリッジの屋根上に操縦席があり、そこにちょこんとライダーが載っている。撮影モードで確認してみよう。
• 上からよく見ると、甲板に書かれているラインがギャラクティック・ノヴァの顔になっている。これが意味することとは…
• 本作では他の伝説マシンを完成させても空は変わらずBGM固定は自分だけなので、ギガンテスのみに受け継がれた要素である。
• VSギガンテスでタイムアップすると、BGMがちょうどイントロの部分で終わる。勝利を奪ったギガンテスの威厳を感じさせる。 また、ギガンテスで勝利した際のリザルト画面のBGMは不穏さを感じさせるアレンジとなっている。 ギガンテスで敗北した際のBGMはボス戦タイムアップ時BGMと同じ。
• ロードトリップとシティトライアルで登場するギガンテスは違う個体。コアの鮮やかさ、砲台の数と位置等の違いがある。シティトライアル版はレプリカなのだろうか？ また、ロードトリップ版は各アクションがシティトライアル版より強化されており、ロードトリップ版専用の攻撃も存在する。

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*1 自動攻撃だけは操縦席のライダーの所まで行くと発動するが、ドロッチェの奪う効果は発動しない *2 ギガンテスを倒せたが0点だった場合、ギガンテスよりは上の順位扱いとなり、オンラインならグミが貰える *3 ライダーの乗る操縦席部分と共有。ただし操縦席は小さくて狙いにくい・ライダーによっては自動攻撃をかましてくるのでわざわざ狙う価値はない