パフォーマンスダンパーのデメリットは？レクサスRXに後付けした効果をレビューします。

この記事は「パフォーマンスダンパーのデメリットやレクサスRXに後付けした効果」についてまとめています。 パフォーマンスダ

レクサスRXにTRDパフォーマンスダンパーの後付けにより体感できた効果は？

私がTRDパフォーマンスダンパーを後付けして体感できた効果 としては以下です。

私個人の感覚としては、 パフォーマンスダンパー取り付けによる明らかな効果を体感 できました。

もとからロードノイズが少ないのですが、更に少なくなりました。

これも後期RXは元から優れていたのですが、 荒れた路面から車体に伝わる振動が更に減りました。

ですが、 パフォーマンスダンパーの取り付け後からのロール感の低減は十分すぎるものです。

直進安定性とステアリングへ対する応答性が上がりました。

パフォーマンスダンパーのメリット

パフォーマンスダンパーのメリット を紹介します。

乗り心地や走行安定性へ対するメリットは、製品説明の謳い文句！

自己満を得られます。(笑)

パフォーマンスダンパーは取り外せば、単品で売れます。

パフォーマンスダンパーのデメリット

パフォーマンスダンパーのデメリット を紹介します。

1つ目のパフォーマンスダンパーのデメリットは、「価格が高い」 ことです。

レクサスRXの TRDパフォーマンスダンパーの価格は110000円(税込) もします。

2つ目のデメリットは、「取り付けが難し い」 ことです。

取り付け説明書はあるものの、 DIYはそれなりの工具と技術が必要 です。

3つ目のパフォーマンスダンパーのデメリットは、「人によって効果を体感できないこと」 です。

これがパフォーマンスダンパーのもつ最強のデメリット！(笑)

4つ目のパフォーマンスダンパーのデメリットは、「外からは見えない」 です。

パフォーマンスダンパーは、性能を強化するものなので ぱっと見何も変わりません。

まとめ

「レクサスRXにTRDパフォーマンスダンパーを後付けで取り付けた効果」 をまとめると以下のようになります。

後付けする価値があるか？（おわりに）

「TRDパフォーマンスダンパーを後付けする価値があるか？」 についてですが…

TRDのスタッフの 「かなり違いますよ」 の言葉を信じてよかったです。

工賃込みの価格として118000円は正直安くはないです。

取り付けはグーピットを使ってみては？

おすすめはグーピットです。

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現在の愛車： ハスラー Jスタイルターボ(MR52S、スズキ) ヤリスクロスHV Zアドベンチャー(トヨタ)

納車待ち： RX350 Fスポーツ(レクサス、2022年式)

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