【トゥデイAF67】フロート充電器に付属のＳＡＥ（Ｏ型）端子コネクタ装着方法｜DRC-300で充電が劇的に楽になる★

トゥデイAF67にセルスターDC-300付属のO型端子コネクター(SAE端子)を取り付けました。車種により取付からの配線を出す場所が異なりますがAF67ではここに設置しました。これで充電が圧倒的に楽ちんになります。 一度これを使用すると通常の充電器が面倒になり他が使えなくなるくらい便利です。

【トゥデイAF67】フロート充電器Ｏ型端子コネクタの装着場所｜DRC-300付属のコネクター(短い場合)の取り付け方法

上記で書いた通り、DRC300 付属のO型端子コネクター は短いのでこの方法しかありません。

フロートサイクルパルス充電器DRC-300の使い方

※ もしつけるなら冬が来る前には必ずつけましょう！

●フロートパルスサイクル充電器

※急なバッテリー上がりでの寿命を縮める 急速充電は出来ません 。 むしろバッテリー上がりしなくなるために手軽に毎日でもたまにでも常に微電流で充電可能な バッテリーを長生きさせ常に満タンフルフル元気な状態 でバイクに乗れるようにするものです。

ちなみにこれ小型バイク用となってますが全然オールマイティーで、大型バイクから車まで12vであれば何でも使用できます。 ※端子コネクター一つは付いています ※一度電流設定したらコンセントから抜かない限り接続した時点で充電開始・満充電で自動停止・減れば自動でパルス充電開始。

このフロート充電器を使えばパルス充電なのでバッテリー自体も通常の充電器よりも長持ちします。 欠点は15分とかで充電できない事。 なので、既にバッテリー上がりのバイクや車などには向いてません。 常にバッテリー上がり知らずにする商品です。

コンセントと車までの距離が長い人は延長ケーブルが必要ですがこれも便利です。 そもそもセルスター社が延長ケーブルを販売してないからこうなりますｗ ハーレー社やオプティメイトの延長ケーブルが使用可能です。

バイクの場所からコンセントが遠い人はこれ。 私は車にもしようしますのでこれも使用してます。 オプティメート用ですが、セルスターDRC300にもハーレー用バッテリーテンダーにも使用可能です。 ※というかこのタイプ大体全てSAE端子で共通なのでどの充電器でも使用できます。これで電源から遠い人もOK。

フロート充電の取り付けおよび使用動画

トゥデイAF67の発進時に少しブルっと空回りするようになりました。 クラッチが1cmとか滑っている(空回り)感じがしてました。 ち .

今日はスクーターバイクのフロントホイールベアリングの交換方法です。 あっという間に終わる作業ですが工具が必要です。 スクーターバイ .

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