【トゥデイAF61】4St原付の腰上エンジンの組み方｜ピストン・シリンダー・ヘッド・カムチェーンの組み方
【トゥデイAF61】4St原付の腰上エンジンの組み方｜ピストン・シリンダー・ヘッド・カムチェーンの組み方

【トゥデイAF61】4St原付の腰上エンジンの組み方｜ピストン・シリンダー・ヘッド・カムチェーンの組み方

4st原付のエンジン組み方です。 トゥデイAF61ですが、カムチェーンやカムチェーンテンショナー・ピストンの向き・ガスケット・オイル塗布など注意点がいくつかあります。 ばらしたものを組んでいくだけではありますが組間違えるとエンジンがかからなくなりますので丁寧に作業します。

2：シリンダーヘッドを組む｜バルブとロッカーアーム+カムスプロケットの注意点

トゥデイAF61原付カムスプロケットの組み方と注意点

向きは刻印の【2】が上、【1】が下です。180度間違えないようにしましょう。

カムスプロケット(ギア)の中心をはめ込みます。 刻印が「2」が上で「1」が下、切りかき線がシリンダーに対して水平を確かめます。 カムスプロケットボルトをしっかり2つ締めます。

ボルトを留めていきます。 シリンダーロッカーアーム4つ + シリンダーロングボルト2つを締めます。 4つのナット規定締め付けトルク16Ｎ・ｍ・2つのシリンダーボルト規定締め付けトルク無し（10N・ｍ位ですが舐めないよう注意が必要）

3：エンジンヘッドを組む

完成★

最後にカムチェーンテンショナーの仕組みと付け方

カムチェーンテンショナーの仕組みを理解する

プラスネジがフタになってますので外して、次に細いマイナスドライバーを突っ込んで締め込みます。 すると指で押さえながら締め込むとテンショナーが縮んできます。 マイナスドライバーを抜くとばねでまた飛び出します。

カムチェーンテンショナーの取付け方

これで止まりました。 きちんとカムチェーンガイドに乗ってるかはクランクを回せば音で分かります。 チェーンに当たってるようだとガッチャンガッチャン音がします。 ＯＫならプラスネジで蓋をします。 圧縮漏れに繋がりますのできちんとしましょう。

全て完成★ これで腰上エンジンは組めました^0^/

慣れれば何てことはない作業ですがとりあえず汚れます^^;

こんにちわ 私も最近不動todayを手に入れて修理を楽しみ始めた者です。よろしくお願いします。「ひろしバイクどっとこむ」は大変分かりやすい内容で毎日これを見ながら勉強しております。そこでお教えください。エンジンヘッドを開けて、次にロッカーアームホルダーを外した状態のことでお聞きします。この状態での上死点は吸気開始、燃焼 どちらなのか目視判断できますか？ 吸気開始・燃焼に上死点の違いはなく、ロッカーアームホルダーを取り付けて初めて吸気開始・燃焼のどちらかが定まるのでしょうか？ 関連した質問です。ＴＦマークが切り欠けを通過する際がCDI発火点だと思うのですが、2回／サイクル通過します。と言うことは吸気開始の上死点でもプラグは発火しているのでしょうか？。お手本通りスプロケットにマークを付けて作業を始めましたが途中で消えてしまい、組み上げる際に分からなくなりました。両者の上死点に違いがなければ、「圧縮上死点」と見なしてその後を組むことは動画を見ながらできそうです。 お忙しい中、煩わしい質問で恐縮ですがお教え願えればありがたいです。では

浅川さん有難う御座います。 「ロッカーアームホルダーを外した状態」の場合でも関係あるはずです。 なので超慎重に私は作業してます。 他の判断方法はあるはずですがサービスマニュアルがなく分からないというのが本音です。 他の人のではピストンを上げる時圧縮上死点直前は圧縮がかかり過ぎた直後逃げる場所なのでフライホイールを回して2回のうち重たく直後に軽くなる方という判断をされてる方もお見かけしたことがありますが、私は過去に壊してるのでここは慎重でミスしたことがないので何とも言えません。 ただし、私ならですが(あくまで私なら)まず現時点でピストンを出して切欠きを合わせて(完全でなくても)、1/2の確率で組み込んでみると思います。 きちんと走れば合ってますし、間違えていれば再度開けて逆にするだけで、今後に二度と間違えません^^; ですので私は、必要以上に何も考えなくても良いように「フライホイール」「チェーン」「カム」駆動系一緒にしてるなら「ドライブフェイス」と印をつけて絶対に間違えようのない形をとっています。 これについては私も今度してみたいと思います。自分の勉強にもなりますし！！

comment コメントをキャンセル 読まれてます！ 【HONDAスクーターに多い】足元バッテリー内でＣＤＩ水没｜屋外駐車場の人要注意かも！原因と対策 【トゥデイAF61】後編：4st原付バイクのピストン+リング交換方法とカーボン除去方法 【トゥデイAF61】非力なリアキャリアを大型キャリアに交換｜JMSラゲージボックスＭを装着 【トゥデイAF61】シートカウル・サイドリアカウルの外し方 【トゥデイAF61】持病バルブカーボン噛みでエンスト｜4stバイクのカーボン除去方法は2つ
  • DIY (70)
  • その他 (93)
  • バイク整備 (380)
    • クロスカブ/CC110[JA45] (6)
    • ジャイロUP [TA01] (63)
    • ジャイロＸ [TD02] (34)
    • ディオチェスタ [AF68] (6)
    • トゥデイ [AF61] (78)
    • トゥデイ [AF67] (73)
    • ハンターカブ/CT125 [JA55] (36)
    • ベンリィ110 [JA09] (12)
    • ベンリィ50 [AA03] (41)
    • ベンリィ50 [AA05] (5)
    • ヤマハギア [UA06J] (41)
    • ヤマハギア [UA08J] (3)
    • ヤマハギアＣ[UA03J] (1)
    • ヤマハジョグ[sa24j] (1)
    • ヤマハジョグ[sa36j] (14)
    • ヤマハメイト[UA04J] (2)