エンジン不調、原因の見分け方！

このページはスズキの原付スクーター レッツ４(CA41A/CA45A/CA46A) アドレスＶ５０(CA42A/CA44A) レッツ５(CA47A)が対象になります。 エンジンがかからない原因と、修理代を知りたい！ 自分の原付スクーターのエ

レッツ４やアドレスなどで起こりやすいトラブルがバッテリーＢＯＸの水没です。 上の画像のようにバッテリーがステップ下のＢＯＸに格納されています。 レッツ４系はこのＢＯＸがやっかいです。 ＢＯＸ底には 水抜きの穴が開いているのですがこれが詰まりやすいんです。 ゴミとか砂とか葉っぱとかが詰まる、または底側を擦って穴がふさがる場合もあります。 どちらにしても水抜き穴がふさがっていると雨などがたまりＢＯＸ内が水没してしまいます。

ＢＯＸ内が水没してしまうと ヒューズ・スターターリレー・バッテリーが故障してしまいます 。 そしてこの３つどれが故障してもセルでエンジンがかからなくなりますので バッテリーＢＯＸの水抜き穴は要チェックです。

『セルは勢い良く回りますか？』 → 回りが弱い、まったく回らないならバッテリーが弱い可能性が大です。 レッツ４系はバッテリーが重要なので交換かジャンピングして良い状態を確保してください。 バッテリー交換は5,000円～15,000円程度です。

質問② 『キックスタートして圧縮はある？』

バッテリーがＯＫなら次はエンジンの圧縮です。 キックスタートをした時のエンジンの圧縮のことなんですが、圧縮？？って何？って感じの人多いと思います。 エンジンは 燃料と空気を圧縮し爆発させて動いています。 この圧縮ができないとエンジン不調になります。 圧縮とは【押して縮める】事なので気体を押し縮めるときの【反発力】みたいなものを感じられるかを確認していただきたいのです。

キックスタートをしてキックが抵抗なくスカスカ動く？= 【これは圧縮がない。】 キックするとグッと抵抗が感じられキックが重くなりさらに踏み込むとスポンと抵抗が抜けるような動きをする？= 【これは圧縮がある。】 このどちらかを判断していただきたいのです。

カーボン噛みの修理はどこまでやるかで価格に差がでます。 エンジンをばらさずに クリーナーで洗浄する方法 や、 添加剤で洗い流す方法 、 エンジンをばらしてヘッドのオーバーホールをする方法 などがあります。 価格は数千円～数万円と大きな幅がありますので症状を見てバイク屋さんと相談するのが良いと思います。

キックではなくセルスターターを回した時の音がいつもと違う？なんか軽い感じの音がする。 そう感じたならカーボン噛みの可能性が高いです。 カーボン噛みになるとエンジンの圧縮が著しく落ちますので エンジンの回る音も少し軽い感じになります。

『運よくかかることも・・』 カーボン噛みはエンジン内でカーボンが粉砕すれば動き出す可能性がありますのでクランキングでカーボンを排除する方法をご紹介します。 あくまでも応急処置ですし動き出す可能性もさほど高くないですが『ダメもとでやってみよう』くらい軽い気持ちでお願いします。

1. キーをオン、ブレーキを握ってセルボタンを10秒間押し続ける
2. キーをオフにして10秒ほどバッテリーを休ませる。
3. 再度キーオン、ブレーキを握って、アクセルを少しだけ捻りその状態のままセルを10秒間押し続ける
4. キーをオフにして10秒ほどバッテリーを休ませる。

アクセルの開け方は最初は少し、様子を見ながら徐々に開けていきます。 この時に 目安とするのがクランキングの音です。 説明するのが難しいのですが、 かかりそうな音を探していく感じです。 『かかりそうだなぁ』の音にアクセルの開け具合を調整する要領です。 これは経験がないと難しいかもしれません。 自分なりに アクセルを開けたり閉じたりしながらかかるポイントをみつけてみてください。 ※カーボン噛みでエンジンがかからない場合、応急処置的にエンジンを復活させる動画です。良かったらご覧ください。 カーボン噛みの詳しいページ↓ カーボン噛みでエンジンがかからない原付、応急処置的にエンジンをかける方法

もしバッテリーが弱くなりセルの勢いが弱まったらそこで諦めましょう。 セルの変わりにキックで頑張ってもかまいませんので力強く何回もキックするようにしてください。 キックでも同じようにアクセルを少し捻りながらやると効果的です。

『キックスタートして圧縮はありますか？』 → 圧縮感がない場合はカーボン噛みの可能性が高い。 カーボン噛みの修理はどこまでやるかで価格はピンキリ。 応急処置をしてかかったらラッキー。 修理価格は千円程～数万円 ガソリンに混ぜるだけ カーボンを洗い流す！

質問③ 『雨の日に調子悪いですか？』

点火系統の部品から漏電してしまい不調に陥る事があり、特に濡れると漏電が置き易くなります。 レッツ４やアドレスなどスズキのスクーターはこの症状がとても多いです。 雨の日に調子が悪い場合は点火部品回りを点検してみましょう

エンジンがかかる状態でしたらためしに水を吹きかけてみてください。 エンジンが止まってしまうならここが原因です！ レッツ４系はイグニッションコイルの漏電は多い症状です。 修理はイグニッションコイルの交換になります。

質問④ 『ＦＩランプ点いてますか？』

• クランクポジションセンサー信号
• フューエルカットセンサー信号
• イグニッションスイッチ信号
• ディスチャージポンプ信号

『ＦＩランプ点いてますか？』→ 点灯は異常有だけど走行可能。ただし早めの点検を。 点滅は異常有で走行不能。すぐに修理を。 早い点滅３回の繰り返しはバッテリーの電圧低下。 バッテリー交換、充電、ジャンピングなどを。 価格は原因によってまちまち、バイク屋さんに相談する。

質問⑤ アイドリングは安定してる？

スロットルを捻りながらスターターを操作してもそれっきりエンジンがかからなかったり、非常にかかりにくい場合は①～④章にでてきた原因の可能性が高いです。 もう一度戻って特に①②③章を見直してください。 もしくはレアケースですのでバイク屋さんに相談してください。

スズキのスクーターでとても起こりやすい不調原因の一つがスロットルバルブ(スロットルボディ)の汚れです。 ゴミやすすがたまりアイドリングに悪影響を与えることがあります。 洗浄方法は車体に付けたままやる方法と取り外してやる方法があります。 価格は内容によって2千円程度～1万円程度になります。

インジェクター(ディスチャージポンプ)なんですがスズキのスクーターでこれまた多い故障の一つです。 アイドリング不調に大きな影響を与える部品ですので要チェックです。 多少値がはるパーツですので他の原因を消してから最後に交換するのがベターです。 価格は部品と工賃で1万円～1万5千円程度になります。

『アイドリングは安定していますか？』→ 信号待ちでエンストを繰り返すようなアイドリング不調で怪しいのは2つ スロットルボディの汚れ 修理価格は2千円～1万円程度 インジェクターの故障 修理価格は1万円～1万5千円程度 ただしエンスト後再度エンジンがかかる場合に限る

①～⑤章まで読んでも原因がわからない場合はプロにお願いしてください。 エンジン不調の原因はこれ以外にもたくさんあります。 プラグ交換で直るケース、ガス欠、燃料に水混入、エンジンが焼き、コントロールユニット故障など軽いモノから重い故障まで多種多様ですのでこれ以上はバイク屋さんに依頼するのが得策です。

原因追究①～⑤まとめ

最後まで読んでいただきありがとうございます。 今回ご紹介したケースは無数にある原因のなかで比較的多い症例にすぎません。 ７大原因のどれにもあてはまらない故障も多々ありますのでご了承ください。 原因を追究するためには多くの情報が必要です。エンジンがかからなくなった時の状況やちょっとした異変、普段の使用状況やメンテナンス履歴などたくさの情報をいただければバイク屋としてはそれだけ早く安く修理ができます。 普段から愛車の状態に気をかけ、点検やメンテも怠らずに行うようにしましょう。 仙台の修理のご用命はこちらもお願いします。 エンジン不動で持ち込みできない場合出張引取も行っています

“ レッツ４のエンジンかからない！よくある原因と修理代まとめ(ﾚｯﾂ4､ｱﾄﾞﾚｽV50､ﾚｯﾂ5) ” に対して2件のコメントがあります。

とても参考になる内容、ありがとうございました。今回、この記事の内容を参考にして解決出来ました。高校生の娘が個人売買で買ったLet’s4 パレット。急にエンジンがかからなくなりました。セルモーターを回しても、キックペダルを踏んでも圧縮が感じられませんでした。まずは点火プラグを疑い、清掃しましたが解決せず。 次に近所のSBSに持って行きましたがまるで相手にされず。「これ、いくらで買ったの？そんな安いのどうなるか分かってたでしょ？」、「直してもまたどうせ壊れるよ？」、「定期的にバイク屋で点検整備とかやってないでしょ。」、「15万円くらい掛ければ原因くらいは分かるかもね。」、「新しいの買わなければずっとそのリスクと付き合うようだね。」、「どうする？それ置いてく？新車のパンフレット持ってく？」でした。 しかしこの記事を読んでカーボンの噛み込みの可能性に考えが至りました。本日、KURE エンジンコンディショナーを用いて解決しました。本当にありがとうございました。

1. 質問① 『セルは勢いよく回りますか？』
2. 質問② 『キックスタートして圧縮はある？』
   1. カーボン噛みの応急処置
   1. 点灯と点滅
   1. エンジンが止まったその後、 すぐにエンジンかかる？かからない？
   2. ここまでやっても原因不明なら
   1. どれにもあてはまらなかったらすいません。